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    胜者为王

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    第795章 同样的选择题(感谢诸神百万盟!)
      联赛第二十轮,拉齐奥主场3:0完胜ac米兰。
      赛后已经没有媒体感到惊讶,说什么不可思议,或者冷门了。
      虽然拉齐奥的球员们看起来不够有名,但是这支球队作为一个整体来说,真的是实力超强。
      他们赛季双杀这么一支ac米兰很正常。
      同一轮联赛,国际米兰在主场3:1击败了佛罗伦萨。
      虽然输给了拉齐奥,不过这支国际米兰自我调节能力还是挺出色的,迅速用一场胜利来搞定了危机。
      在积分榜上,国际米兰继续以两分之差紧咬拉齐奥。
      至于罗马,早就掉队了,距离联赛第二国际米兰都有八分之差。距离第一的拉齐奥更是有多达十分的分差。
      看这个节奏,基本上本赛季就是拉齐奥和国际米兰争夺联赛冠军了。
      两分的分差不算多,任何球队都有机会。
      如果双方都不松口的话,也许就要等到联赛第三十六轮,国际米兰主场迎战拉齐奥的比赛才能够一决胜负了。
      距离那个时候还有十六轮,这十六轮里谁知道会发生点什么呢?
      ※※※
      联赛第二十一轮,拉齐奥客场3:0完胜巴勒莫,国际米兰客场2:0击败桑普多利亚。
      联赛第二十二轮,国际米兰在联赛中主场1:3不敌罗马。
      不过拉齐奥也没有赢球,他们在主场被切沃0:0逼平。
      双方的分差拉大到了三分,依然微乎其微的领先优势。
      第二十三轮,拉齐奥客场1:0小胜亚特兰大,国际米兰客场2:0轻取切沃。
      第二十四轮,先踢的国际米兰1:0主场击败卡利亚里,随后拉齐奥在主场2:0击败了都灵。
      这场比赛,常胜没有派上全部主力,因为接下来的周中拉齐奥就要去苏格兰格拉斯哥挑战凯尔特人。
      那是欧冠的八分之一决赛第一回合。
      ※※※
      常胜让球队养精蓄锐,但是客场打凯尔特人的比赛结果却并不能让他满意。
      主力尽出的拉齐奥在客场和凯尔特人打了个0:0平。
      这支球队最大的问题是缺少打欧冠的经验。
      在锋线上没有一个人有过欧冠经历。
      法尔考、本泽马、大卫.席尔瓦和罗基都没有踢过冠军联赛。
      法尔考甚至连欧战经历都没有。
      在中场的情况稍微比锋线好点。
      卡索拉上赛季在黄色潜水艇比利亚雷亚尔打过冠军联赛,还跟随球队杀入了四强。
      除了卡索拉,莫德里奇、梅洛、赫迪拉、因勒和莱德斯曼都没有打过冠军联赛。
      后卫线上是拉齐奥情况最好的,有多名球员或多或少参加过冠军联赛。
      弗朗西斯科.帕文虽然在皇马的职业生涯很失败,但他却跟随皇马参加过多届冠军联赛,算得上是拉齐奥队中欧冠经验最丰富的球员了。
      利希施泰纳上赛季在里尔队也打过冠军联赛,不过也只打了几场小组赛,里尔连小组都没有出线。
      巴尔扎雷蒂上赛季在尤文图斯也打过欧冠,不过他在尤文图斯都不是主力,所以打欧冠也是替补,基本上也没捞到多少分钟的参赛时间。
      剩下的,何塞.帕萨雷拉、斯滕达尔多、坎帕尼亚罗、科恩特朗、阿巴特连冠军联赛啥样都没见过。
      门将位置全军覆没。
      在佩鲁济走了之后,拉齐奥就没有一个门将有欧冠经验了。
      算下来这支球队只有卡索拉、帕文、利希施泰纳和巴尔扎雷蒂四个人有欧冠经验,对于有二十二个人的一线队来说,这也太可怜了点。
      其他人全靠之前的六场小组赛来积累经验。
      但是欧冠小组赛和淘汰赛完全可以被认为是两种赛事。
      能够从小组赛轻松出线,并不代表就可以轻松杀入四强,或者决赛。
      拉齐奥的表现便证明了这一点。
      虽然他们中有很多人拿过联盟杯冠军了。
      可是联盟别和欧冠区别就更大了。
      冠军联赛作为这个星期上水准最高的足球赛事,名不虚传。
      就说一个最简单的。
      有技术统计表明,欧冠比赛里的传球速度都要比意甲联赛的传球速度快百分之二十。
      很多球队在联赛中可以呼风唤雨,到了欧冠中就会很吃力,不是没有原因的,也不能简单归咎为球员状态不好。
      战术、球员习惯等因素都在影响着球队的发挥。
      常胜在瓦伦西亚用了三个赛季的时间,培养了一支成熟的球队,再加上罗纳尔迪尼奥这位巨星的个人表演,这才能够闯过诸多难关,最终捧起冠军奖杯。
      就拉齐奥这个刚刚大换血了的状态,能够杀入十六强已经很不错了。不少比拉齐奥更成熟的球队,终极目标就是能够小组出线呢……
      常胜知道球队的状况,经验这种东西是任何训练技能等外挂都带不来的,只有靠时间来累积。他所能做的就是保证球员们每个赛季都可以参加欧冠比赛,积累经验。
      客场和凯尔特人站成了0:0平,常胜并没有怪罪球员。
      反而在赛后新闻发布会上力挺自己的球员:“在如此狂热的气氛中比赛,我的球员们还能够顽强逼平凯尔特人,我为他们感到骄傲。”
      ※※※
      欧冠中遭遇到了对手的顽强阻击,但是在国内联赛,拉齐奥基本上是横着走的。
      同样情况的还有国际米兰。
      国际米兰在周中的冠军联赛八分之一决赛第一回合,主场让瓦伦西亚2:2逼平。
      弗洛雷斯的球队被常胜达成了丧家之犬一般,没想到在国际米兰面前都还能抖抖威风。
      这从侧面反映了意甲联赛现在的衰落……
      三天之后的联赛第二十五轮,拉齐奥在客场用替补阵容2:0轻取卡利亚里。
      当然了,国际米兰也赢球了,他们在客场5:2大胜升班马卡塔尼亚。
      充分说明了这两支球队在联赛中的强势。
      第二十六轮,拉齐奥主场3:1击败卡塔尼亚。
      而国际米兰则很不小心在主场1:1被乌迪内斯逼平。
      这下子,两支球队的差距拉大到了五分。
      突然一下子有些不一样了。
      以前落后两分三分的,国际米兰表现的都不是不太心急。
      就像是跑一场马拉松一样,要有策略,从一开始就跑在最前面,做领跑者的人一定无法坚持到最后拿冠军,中途肯定会被人超越。
      聪明的选手会从一开始就跟着大部队,不显山不露水的。
      然后一点点脱颖而出,但是他也不会成为第一名,哪怕他有这个能力,他会跟着除了领跑者的第一集团,最后时刻再突然发力,完成超越。
      而领跑者只要一想到他的屁股后面跟着这么几位有实力的人,就会感觉到压力山大。
      最终,自己乱了节奏,体能消耗太快,败下阵来。
      所以之前落后两分、三分的时候,国际米兰就选择了做一个跟跑着,持续地对拉齐奥施加压力就行了。
      因此拉齐奥赢,他们也赢。总是保持相同节奏。
      但是当他们落后五分的时候,就不再是什么第一集团和领跑者的关系了……
      拉齐奥还是领跑者,而国际米兰则有要成为第二集团的趋势。
      联赛第三罗马距离他们已经是八分了,而之前则是九分的。
      少了一个积分。
      现在轮到曼奇尼来做选择题了。
      安切洛蒂之前已经做过了,在和拉齐奥交手之后,他果断放弃了国内联赛,选择了欧冠。
      全力冲击欧冠的他们是欧冠中表现最靠谱的意大利球队了,在八分之一决赛中,他们客场2:0赢了里尔。
      这事儿的大家都知道。
      那么曼奇尼也必须做个决定。
      究竟是国内联赛还是欧冠?
      国际米兰在主场都能够被瓦伦西亚打成2:2,这样的表现让很多国际米兰球迷们都不满。
      俱乐部高层又传出了要重新考虑曼奇尼帅位的才传言。
      在联赛中神挡杀神,佛阻杀佛,只有常胜他搞不定的伊布拉希莫维奇在欧冠小组赛中表现的就很糟糕。六场小组赛,场场首发,一个球都没进。
      倒是他的替补克鲁斯还有三个球入账。
      在上一场欧冠八分之一决赛中,他在比赛中首发出场,一样一个球都没进。
      和他在联赛中的表现相去甚远。联赛中他都进了十一个球。是国际米兰队内的头号射手。
      这个时候再来看他在联赛和欧冠中截然不同的表现,难怪会有媒体援引常胜对伊布拉希莫维奇的评价了。
      在欧冠中是一个软脚虾,在联赛中进再多球也没用。
      曼奇尼也不知道为什么伊布拉希莫维奇在联赛中状态那么好的,一到欧冠中就哑火。
      但是很显然,如果要把欧冠的宝压在这位瑞典神塔身上,是不切实际的。
      可是如果连伊布拉希莫维奇都没辙的话,国际米兰又能够在欧冠中走多远呢?
      欧冠对于曼奇尼来说,相比国内联赛有一股陌生感。在这个赛事里,他有些必知所措,他在国内联赛中的那些东西到了欧冠中不起作用。
      就国际米兰和自己这状况,想要争夺欧冠冠军太难了。说不定他们连瓦伦西亚这一关都过不去。
      毕竟下一回合人瓦伦西亚带着两个客场进球回自己的主场,傻子都知道他们会怎么做。
      而在国内联赛中,已经和拉齐奥差了五分,如果再不做点什么的话……也许就会越差越多了。
      ……
      思来想去,曼奇尼最终决定再看看,等到和瓦伦西亚的第二回合比赛结束之后再看。
      如果国际米兰被淘汰出局,那就立刻将工作的重心转移到国内联赛上,和拉齐奥死磕火并。
      五分的差距也还有的追。
      ※※※
      ps,面对诸神一次又一次的飘红,真的只有说谢谢。
      谢谢!
      .
      .
      .(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(18wenku.com)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)